BMW가 새로운 4시리즈와 M4 부분변경 모델을 공개했다.

BMW의 4시리즈와 M4 부분변경은 실내 및 외관 디테일, 파워트레인 등 핵심 사양의 업그레이드에 중점을 두었다.

특히 전면부에는 새롭게 디자인된 헤드램프가 도입되어 차량의 인상을 한층 더 세련되게 만들었고 내부에는 방향지시등이 포함된 ‘화살촉’ 디자인의 주간주행등이 배치되어 있으며, LED 모듈에는 상향등과 하향등이 통합된 것이 특징이다.

M4 컴페티션, 기존 모델 대비 최고출력 20마력 증가

4시리즈와 M4의 부분 변경은 차량의 전면부 존재감을 강조하는 신규 헤드램프와 함께 실내에 다양한 최신 기능을 도입했다.

새롭게 디자인된 헤드램프는 3차원 조명 그래픽을 갖추고 있어 야간 주행 시 시인성을 대폭 향상시키며, 차량의 전면부에 세련된 인상을 더했다.

특히, BMW 신형 M440i와 M4 상위 모델에는 더욱 발전된 레이저 다이오드 기술을 적용한 레이저 헤드램프가 탑재됐다.

실내에는 운전자의 편의성과 차량의 고급스러움을 한층 강화하기 위해 여러 신기술이 적용됐다. 새로운 스티어링 휠에는 패들 시프트와 조명이 포함된 스위치 기어가 배치되어 있으며, 스포츠 시트와 재조정된 앰비언트 램프는 세련된 실내 분위기를 자아낸다.

또한, iDrive 8.5가 내장된 커브드 디스플레이는 정보를 직관적으로 제공하고 현대적인 실내 디자인을 완성했으며, 신규 송풍구 디자인도 적용되어 실내의 고급스러움을 더했다.

파워트레인의 경우 가솔린 모델인 430i와 M440i에는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 추가되어, 효율성과 성능이 개선됐다.

430i 모델의 2.0 터보 엔진은 점화 시스템과 캠축이 업그레이드되어 최고출력 259마력을 발휘하며, M440i 모델은 3.0 엔진으로 최고출력이 391마력에 이르고, 최대 11마력의 부스트 모드를 지원한다.

신형 M4 컴페티션 모델에서는 성능이 더욱 강화됐다. 사륜구동 모델의 경우, 최고출력이 530마력으로 기존 모델 대비 20마력 증가했으며, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는 데 쿠페는 3.4초, 컨버터블은 3.6초가 소요된다.

후륜구동 모델은 최고출력 510마력을, 기본형은 473마력을 발휘하며, 운전의 즐거움을 선호하는 드라이버를 위해 6단 수동변속기 옵션도 유지됐다.

한편, 신형 4시리즈 쿠페와 컨버터블, M4 쿠페와 컨버터블은 오는 3월 북미 시장에 먼저 출시될 예정이며, 국내 출시는 미정이다.

가격은 430i 쿠페 5만 1,695달러(한화 약 6,900만 원), M440i 쿠페 6만 5,245달러(한화 약 8,700만 원), 430i 컨버터블 5만 3,695달러(한화 약 7,160만 원), M440i 컨버터블 6만 7,245달러(한화 약 9,000만 원), M4 7만 9,100달러(한화 약 1억 580만 원), M4 컴페티션 xDrive 컨버터블 9만 5,300달러(한화 약 1억 2,750만 원)부터 시작한다.