“이제 독일차도 맥 못 춘다” … ‘국산차’의 화려한 역습에 전문가들까지 ‘아연실색’

유럽 안전 평가서 최고 점수
E-GMP 플랫폼 4년 연속 수상
전동화 기술 경쟁력 입증

거대한 차체가 충돌 테스트 속에서도 단단히 버텼다. 아이들의 더미 인형이 손상 없이 보호된 장면은 보는 이들에게 강렬한 인상을 남겼다.

현대차의 대형 전기 SUV 아이오닉 9이 유럽 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP’에서 별 다섯, 최고 등급을 차지했다.

충돌 안정성에 그치지 않고 어린이 탑승자 보호 항목에서 만점을 받아, 글로벌 시장에서 안전성을 입증하는 결정적 사례가 됐다.

유로 NCAP서 빛난 아이오닉 9

현대차는 9월 28일 발표된 유로 NCAP 평가 결과에서 아이오닉 9이 최고 등급을 받았다고 전했다. 평가 항목은 성인과 어린이 탑승자 보호, 보행자 안전, 운전자 보조 시스템 네 가지다.

아이오닉 9은 정면과 측면 충돌 시험에서 6세와 10세 더미의 주요 부위를 안정적으로 지켜냈다.

또 긴급구난센터 자동 알림 기능, 다중 충돌방지 자동 제동, 보행자 보호를 위한 긴급제동 시스템 등 첨단 장치가 높은 점수를 이끌어냈다. 유럽 시장에서 안전성을 까다롭게 평가하는 만큼, 이번 성과는 브랜드 신뢰도를 크게 높이는 계기가 됐다.

현대차 관계자는 “아이오닉 전용 전기차 라인업이 모두 별 다섯 평가를 받은 것은 글로벌 안전 기준을 완전히 충족했다는 의미”라고 강조했다.

실제로 2021년 아이오닉 5, 2022년 아이오닉 6에 이어 아이오닉 9까지 같은 성적을 기록하며 안정적인 흐름을 이어가고 있다.

동력 성능도 세계가 인정

아이오닉 9은 안전성뿐만 아니라 파워트레인 성능에서도 성과를 거뒀다. 미국 자동차 전문 매체 워즈오토가 매년 발표하는 ‘10대 엔진 및 동력시스템’에 선정됐다.

1995년부터 진행돼 ‘파워트레인의 오스카상’이라 불리는 이 상에서 현대차는 올해까지 4년 연속 이름을 올렸다. 심사위원단은 효율, 주행거리, 기술력 등을 종합 평가했는데, 아이오닉 9의 대용량 배터리와 첨단 주행 기술이 높은 점수를 받았다.

후륜 기반 항속형 모델은 1회 충전으로 최대 532㎞를 달릴 수 있고, 사륜구동 성능형 모델은 최고 출력 315kW와 최대 토크 700Nm를 발휘한다.

현대차는 이번 수상에 대해 “E-GMP 플랫폼이 보여주는 긴 주행거리와 빠른 충전 속도, 그리고 안정적인 성능이 세계적으로 인정받은 결과”라며 “아이오닉 9은 고객들에게 더 완성도 높은 전기차 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.