미국이 문 걸어 잠그더니 “오히려 더 좋아졌다?” … 국산차 의외의 돌파구에 ‘깜짝’

수출 호조 두 달 연속

고관세의 그림자가 짙게 드리운 미국 시장에서 한국 자동차가 돌파구를 찾았다. 산업통상자원부가 19일 발표한 ‘2025년 7월 자동차산업 동향’에 따르면, 지난달 자동차 수출액은 58억 3000만 달러(약 8조 원)로 전년 동월 대비 8.8% 증가했다.

미국에서의 수출 감소에도 불구하고 유럽·아시아 등 새로운 수출 거점이 힘을 보태며 전체 실적을 끌어올렸다. 특히 현대차 2025년형 코나는 단일 차종으로만 1만 8255대를 해외에 내보내며 월간 수출 1위를 기록했다.

미국 고관세에도 수출 감소세 둔화

7월 대미 수출액은 23억 3000만 달러로 4.6% 줄며 여전히 부진했지만, 감소 폭은 크게 좁혀졌다. 업계는 최근 한·미 간 관세 협상 타결이 긍정적 신호로 작용했다고 평가한다.

기존 25%에서 15%로 낮아질 예정인 자동차 관세가 현실화되면 북미 시장에서 다시금 활로가 열릴 수 있다는 기대가 크다.

산업계 관계자들은 “자동차 업체들이 아직 관세 부담을 소비자가격에 완전히 반영하지 않았고, 인하 전망이 영업 활동에 힘을 실어주고 있다”고 설명했다.

유럽·아시아서 두드러진 성장

미국의 벽이 높아진 사이, 한국 자동차는 유럽과 아시아에서 기회를 찾았다. 유럽연합으로의 수출은 32.7% 늘어난 7억 1000만 달러, 기타 유럽은 무려 78.7% 급증했다.

아시아(34.6%↑), 중남미(37.4%↑), 오세아니아(12.0%↑) 역시 성장세를 보였다. 다만 중동은 이란-이스라엘 전쟁 여파로 13.8% 줄어 유일한 감소 지역으로 집계됐다.

친환경차 수출은 6만 8129대로 전년 대비 17% 늘었다. 전기차는 지난해 1월부터 이어지던 감소 흐름을 끊고 2개월 연속 성장해 2만 246대가 해외로 나갔다.

하이브리드차와 플러그인 하이브리드차도 각각 18.1%, 31.7% 증가했다. 내수 역시 호응했다. 친환경차 판매 비중은 55.3%로 사상 최고치를 기록했고, 전기차 내수 판매만 2만 5568대로 전체의 18.5%를 차지했다.

자동차 산업, ‘트리플 증가’ 기록

수출 호조는 생산과 내수 확대로 이어졌다. 지난달 국내 생산량은 31만 6295대로 8.7% 늘었고, 내수 판매는 13만 8503대로 4.6% 증가했다.

이 가운데 국산차는 11만 397대(2.3%↑), 수입차는 2만 8106대(14.6%↑)로 집계됐으며, 결과적으로 생산·내수·수출 모두 증가하는 ‘트리플 상승’을 달성했다.

전문가들은 미국 관세 부담 완화와 유럽·아시아의 친환경차 수요 확대가 맞물리며 한국 자동차 산업이 당분간 반등세를 이어갈 것으로 내다보고 있다.

산업부 관계자도 “대부분 지역에서 신차와 중고차 수출이 늘고 있으며, 전기차도 회복세에 들어선 만큼 긍정적인 흐름이 예상된다”고 말했다.