“현대 셀토스보다 싸다” … 오프로드까지 가능한 역대급 전기차 등장에 업계 ‘요동’

체리, 1700만 원대 전기 SUV 등장

중국 완성차 업체 체리가 내놓은 전기 SUV ‘Fulwin X3’가 업계의 이목을 끌고 있다. 1700만 원대부터 시작하는 가격에 오프로드 주행 성능과 장거리 주행 능력을 동시에 갖춘 점이 특징이다.

저가 공세를 넘어 기술력과 실속을 앞세운 이 차량은 국내 자동차 업체에도 적지 않은 부담을 주고 있다.

1700만 원대, 하지만 스펙은 그 이상

체리는 지난 16일 ‘Fulwin X3’와 ‘X3 Plus’를 공개했다. 기본형은 약 1700만 원, 최고 사양도 2100만 원 선으로, 더 큰 ‘X3 Plus’조차 2700만 원 이내에 살 수 있다. 국내에서 소형 가솔린 SUV를 사기도 빠듯한 가격대다.

놀라운 점은 값이 싸기만 한 게 아니라는 것이다. 기본형 X3는 185kW 전기 모터와 50~68kWh 배터리로 최대 520km를 달린다. 플러스 모델은 여기에 사륜구동 시스템과 최대 62cm 도섭 능력을 더해 본격적인 오프로드 SUV로 완성됐다.

감성을 건드리는 디자인과 실내

외형은 최근 인기인 박스형 SUV의 전형적인 모습을 따랐다. 루프랙과 외장 수납 박스, 블랙 몰딩은 정통 오프로더 감성을 자극한다. 크기는 현대 코나와 비슷해 도심형 SUV로도 손색이 없다.

실내에는 15.6인치 대형 디스플레이와 퀄컴 8155 칩셋이 적용됐다. 기본형은 자동 긴급 제동과 어댑티브 크루즈 등 12가지 안전 기능을 제공하며, X3 Plus는 고속도로 자율주행 보조와 자동 주차 기능까지 지원한다.

1200리터 이상의 넓은 적재 공간도 강점이다.

가격 경쟁력 뒤에 숨은 중국의 전략

이 파격적인 가격에는 정부의 지원이 자리한다. 중국은 전기차를 국가 전략 산업으로 키우며 소비자 보조금은 물론 제조사 연구개발과 배터리 산업에도 막대한 투자를 이어왔다.

덕분에 체리는 리튬인산철 배터리를 활용해 원가를 줄이고, 다양한 모델을 한 플랫폼에서 생산하는 방식으로 효율성을 극대화했다.

업계 관계자는 “보조금 효과가 크지만, 체리의 전략 자체도 배울 만하다”며 “국내 업체들도 실용 배터리와 세분화된 시장 공략에서 새로운 돌파구를 찾아야 한다”고 말했다.

국내 자동차 업계에 드리운 압박

‘Fulwin X3’는 단순히 저가 차량이 아니라 실속과 개성을 모두 갖춘 모델로, 기아 EV5, EV3, 현대 셀토스와 직접 경쟁 구도를 형성할 만큼 존재감을 키우고 있다.

정부 지원이 언제까지 지속될지는 불투명하지만, 중국 완성차 업체들이 가격과 기술에서 동시에 압박을 가하는 현실은 분명 국내 자동차 업계가 직면한 과제이다.