AI로 자동 요약된 내용입니다. 자세한 내용은 본문을 확인해주세요.
- 포드, 머스탱 GTD ‘리퀴드 카본’ 공개
- 카본 바디로 경량화 및 강렬한 외관
- 826마력의 강력한 성능과 브랜드 상징성
포드는 머스탱 GTD ‘리퀴드 카본’을 통해 머스탱의 새로운 변신을 선보였습니다.
- 풀카본 바디로 약 5.9kg 경량화
- 5.2리터 V8 슈퍼차저 엔진 장착
- 325km/h의 제한된 최고속도
포드는 머스탱의 새로운 모델인 GTD ‘리퀴드 카본’을 선보이며 기존 이미지에서 탈피한 혁신을 제시했습니다. 이 모델은 풀카본 바디를 채택하여 경량화와 시각적 임팩트를 동시에 추구하며, 트랙과 도로에서의 성능을 극대화하고자 합니다.
- 카본 소재의 외장은 도색을 생략하고 클리어 코트로 마감하여 독특한 카본 패턴을 드러내며, 약 5.9kg의 경량화를 이뤘습니다.
- 5.2리터 V8 슈퍼차저 엔진과 8단 듀얼클러치 변속기를 장착하여 최고출력 826마력, 최대토크 91.8kgm의 강력한 성능을 제공합니다.
- 브랜드 상징성을 강조하며, 높은 가격에도 불구하고 슈퍼카를 능가하는 퍼포먼스를 목표로 개발되었습니다.
풀카본 바디, 머스탱의 새로운 얼굴
머슬카의 대명사로 불리던 머스탱이 또 한 번 변신했다. 포드는 현지 시각 15일, 머스탱 GTD ‘리퀴드 카본’을 공개하며 기존의 이미지에서 과감히 탈피한 풀카본 바디 모델을 선보였다.
외장은 도색을 배제하고 클리어 코트만 입혀 카본 패턴을 그대로 드러냈고, 경량화까지 이뤄냈다. 이 새로운 모델은 트랙과 도로를 동시에 겨냥한 레이스카로, 10월 미국 시장 출시를 앞두고 있다.
가격은 공식 발표 전이지만 업계에서는 32만 달러, 우리 돈 약 4억 4000만 원 이상이 될 것으로 내다본다.
풀카본의 존재감
이번 공개에서 가장 먼저 눈길을 끈 건 바디 전체를 덮은 카본 무늬다. 후드, 루프, 트렁크와 도어까지 모두 카본으로 교체되면서 약 5.9kg의 무게를 덜어냈다.
일부에서는 ‘6kg도 안되는 감량’이라는 반응도 있었지만, 전문가들은 무게보다 시각적 임팩트와 공력 효율에 주목해야 한다고 강조한다. 노출된 카본의 짙은 결은 단순한 디자인을 넘어 도로 위에서의 존재감을 배가시킨다.
💡 머스탱 GTD 리퀴드 카본의 카본 바디는 어떤 장점을 가지고 있나요?
머스탱 GTD 리퀴드 카본의 카본 바디는 여러 가지 장점을 제공합니다:
- 경량화: 카본 소재를 사용하여 약 5.9kg의 무게를 줄였습니다. 이는 차량의 성능과 연비 향상에 기여합니다.
- 시각적 임팩트: 도색을 생략하고 클리어 코트만 입혀 카본 패턴을 그대로 드러내어, 독특하고 강렬한 외관을 제공합니다.
- 공력 효율: 카본 소재는 가벼움과 동시에 강성을 제공하여, 고속 주행 시 공기저항을 줄이는 데 도움을 줍니다.
괴물 같은 성능
보닛 아래에는 5.2리터 V8 슈퍼차저 엔진과 8단 듀얼클러치 변속기가 탑재됐다. 최고출력은 826마력, 최대토크는 91.8kgm에 달하며, 최고속도는 325km/h로 제한된다.
건식 섬프 오일 시스템, 세미 액티브 서스펜션, 마그네슘 휠과 브렘보 브레이크까지 장착돼 서킷 주행에 최적화됐다.
포드는 뉴르부르크링에서 7분 이내 랩타임 달성을 목표로 개발 중이라고 밝혔다. 이는 슈퍼카 포드 GT 이상의 퍼포먼스를 지향한다는 의미다.
🗳 의견을 들려주세요
4억 원 머스탱, 과연 그 가치를 할까?
브랜드가 부여한 상징성
머스탱 GTD 리퀴드 카본은 포드가 ‘머스탱’이라는 상징에 부여한 새로운 정의로, 전문가들은 이번 패키지를 “머스탱이 갈 수 있는 끝을 보여주는 선언”이라 평했다.
911 터보 S나 페라리 F8 트리뷰토 같은 슈퍼카도 이 차 앞에서는 평범해 보일 정도라는 것이다.
가격이 높음에도 불구하고, ‘슈퍼카를 바른 머스탱’이라는 타이틀과 공장에서 태어난 괴물 머신이라는 브랜드의 상징성은 돈으로 살 수 없는 가치를 만들어낸다.
🤖 AI에게 기사 관련 무엇이든 물어보세요
