“수억 원짜리 슈퍼카도 제쳤다” … 같은 부품, 성능은 차원이 다른 ‘국산차’ 출시 예고에 ‘들썩’

첫 번째 마그마 브랜드 전기차 양산

제네시스가 선보이는 첫 고성능 전기차 ‘GV60 마그마’가 올 3분기 양산을 앞두고 있다. 독일 뉘르부르크링의 극한 환경에서 검증을 마친 GV60 마그마는 슈퍼카와 견줄만한 성능으로 시장의 판도를 흔들 것으로 주목받고 있다.

현대자동차그룹의 전기차 기술과 소프트웨어가 모여 완성된 GV60 마그마는 속도 이상의 경험을 보여주며 전기차 시대 고성능차의 의미를 새롭게 보여준다.

‘녹색지옥’서 담금질한 첫 마그마

GV60 마그마는 제네시스가 고성능 전기차 전용 서브 브랜드 ‘마그마’ 이름을 붙인 첫 모델이다.

독일 뉘르부르크링 서킷에서 극한의 주행 테스트를 거치며 완성도를 높였고, 3초대의 제로백 성능을 확보해 수억원대 슈퍼카에 맞먹는 퍼포먼스를 갖췄다.

특히 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 위에 84킬로와트시 배터리팩과 듀얼 모터를 얹어 기본 641마력, 오버부스트 시 650마력까지 끌어올렸다.

업계에선 “고출력 전기차 시대에 제네시스가 명확한 이정표를 제시했다”는 평가가 나온다.

소프트웨어가 주도하는 고성능차

이번 마그마 프로젝트의 핵심은 기계적 완성도를 넘어 소프트웨어 중심의 성능 제어다.

한 업계 관계자는 “전기차 시대엔 바퀴의 모터를 얼마나 정밀하게 제어하는지가 승부처”라며, “SW 기반 전자제어 기술이 고성능차의 핵심 경쟁력”이라고 말했다.

타이론 존슨 현대차그룹 유럽기술연구 소장도 현지 인터뷰에서 “GV60 마그마는 아이오닉 5 N, 기아 EV6 GT와 부품을 공유하지만 전용 소프트웨어로 전혀 다른 주행 경험을 제공한다”고 강조했다.

제네시스 10주년, 새로운 비전 제시

GV60 마그마는 한국에서 개발됐지만 앞으로의 마그마 라인업은 독일 프랑크푸르트 인근 연구센터에서 주도적으로 개발될 예정이며, 제네시스는 2027년까지 G80·GV80 마그마를 잇달아 선보이며 고성능 전기차 라인업을 확대할 계획이다.

올해 11월 출범 10주년을 맞는 제네시스는 이번 GV60 마그마를 통해 ‘고급 브랜드’에서 나아가 ‘고성능 전기차 브랜드’라는 새로운 정체성을 확립하려는 포석을 깔았다. 업계의 시선이 제네시스의 다음 행보에 쏠리는 이유다.