“브랜드만 남고 속은 다 중국산”…한국 완성차 ‘빈 껍데기’ 위기, 골든타임 소진 중
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 한국 자동차 산업이 최악의 타이밍에 이중 압박을 받고 있다. 전기차·자율주행차 시대를 주도하는 중국이 …
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기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 서울 도심 골목에서 울려 퍼지는 오토바이 굉음이 이제 ‘돈’으로 직결된다. 서울시가 2026년 4월부터 …
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 현대자동차 노사가 2026년 임금협상 테이블에 마주 앉았다. 지난 6일 울산공장에서 열린 상견례를 시작으로 …
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 글로벌 완성차 업계가 전기차 전략을 놓고 사상 최대 규모의 투자 철회를 단행하고 있다. …
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 “정부 보조금 없이는 중국 전기차를 이기는 것이 사실상 불가능하다.” 호세 무뇨스 현대차 글로벌 …
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 신차 세 대 중 한 대가 중국산이다. 2026년 4월 호주 자동차 시장에서 중국 …
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 렉서스가 브랜드 역사상 최초의 3열 전기 SUV를 들고 대형 전기차 시장에 전면 도전장을 …
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 아세안 소형 SUV 시장에서 기아 셀토스와 현대 크레타가 구축해 온 한국 브랜드의 아성이 …
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 중국 BYD의 플래그십 대형 전기 SUV 다탕(Datang)이 2026년 베이징 모터쇼 공개 직후 단 …
글로벌 프리미엄 세단 시장에서 ‘하이브리드의 대명사’로 군림해 온 렉서스가 새 모델명 ‘ES 350h’를 달고 국내 소비자의 시선을 강하게 자극하고 있다. …