“국내차 이제 어쩌죠?” … 신차 세 대 중 하나가 중국산, 기아·현대 동시에 ‘밀어냈다’
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 신차 세 대 중 한 대가 중국산이다. 2026년 4월 호주 자동차 시장에서 중국 …
중국전기차
“2,450만원에 이 스펙이 말이 돼?”…EV3보다 1,545만원 저렴한 돌핀, 시장 ‘발칵’
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 글로벌 전기차 판매 1위 기업 BYD의 콤팩트 해치백 돌핀이 한국 시장에 상륙하면서 국산 …
“람보르기니냐, 프리우스보다 못하냐”…아이오닉 V 디자인 호불호 극명, 베이징 모터쇼 ‘화제’
현대자동차가 2026년 4월 24일 베이징 국제 모터쇼에서 중국 전용 전기 세단 ‘아이오닉 V’를 전격 공개했다. 콘셉트카 ‘비너스’를 발표한 지 불과 …
“GV80보다 싸고 휠베이스는 72mm 더 넓다”…벤츠 GLC L EV, 제네시스 중국 텃밭 ‘직격’
프리미엄 패밀리 SUV 시장의 판도가 흔들리고 있다. 메르세데스-벤츠가 2026 베이징 모터쇼에서 공개한 ‘GLC L EV’는 이름만 GLC일 뿐, 공간과 기술 …
“공장 팔던 현대차가 1조 5천억 재투자한다”…아이오닉 V로 중국 10년 추락 ‘정면 돌파’
한때 중국 자동차 시장의 정점에 섰던 현대차가 추락 10년 만에 정면 돌파를 선언했다. 2026년 4월 24일 개막한 베이징 국제 모터쇼에서 …
“현대·기아와 격차 100만 대로 좁혀졌다”…폭스바겐 몰락과 K자동차 부상의 극명한 대조
2019년 연간 1,200만 대의 생산능력으로 세계 자동차 시장을 호령하던 폭스바겐그룹이 벼랑 끝에 몰렸다. 올리버 블루메 CEO가 글로벌 생산능력을 추가로 100만 …
“2,000만원대 전기차가 한 달에 603대 팔렸다”…BYD 돌핀, 수입차 판도 ‘발칵
중국 브랜드에 대한 국내 소비자의 뿌리 깊은 거부감을 BYD가 단숨에 허물었다. BYD코리아는 2024년 4월 14일 첫 고객 인도 후 단 …
“쏘렌토 잡으러 왔습니다” … 5000만원대 中 전기 SUV 한국 상륙, 국내 소비자들 ‘관심 UP’
쏘렌토급 제원, 글로벌 최초 한국 출시 중국 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 한국 시장 공략에 본격 시동을 걸었다. 지커코리아는 2026년 3월 27일 …
“기아보다 1,000만 원 싸다더니”…신차 공개에 “EV5 사려던 아빠들 ‘발칵’
중국 체리가 1740만원 전기 SUV 출격 리배징 전략으로 원가 절감 성공 기아 EV5보다 1000만원 싸게 책정 전기차 시장에 또 한 …
