기아 모닝 7대 팔릴 때 “현대차는 승승장구” … 정상 탈환한 소형차 뭐길래

현대차 그랜드 i10, 1위 자리 되찾아

베트남 자동차 시장에서 부진을 이어가던 현대자동차가 반가운 소식을 전했다. 그랜드 i10이 7월 A세그먼트 도심형 차량 부문에서 1위를 차지하며 체면을 세웠다.

단일 차종 성과이지만, 토요타와 포드에 밀려 하락세를 보이던 현대차에게 의미 있는 반등의 신호로 해석된다.

그랜드 i10, 판매량 37.7% 급증

현지 언론과 베트남자동차제조업협회(VAMA)에 따르면 그랜드 i10은 지난 7월 263대를 판매하며 전월 대비 37.7% 증가한 수치를 기록했다. 이는 6월 191대 판매로 토요타 위고에 밀렸던 상황을 뒤집고 다시 정상에 오른 것이다.

2025년 들어 7개월간 누적 판매량에서도 그랜드 i10은 1857대를 기록해 경쟁 모델들을 앞섰다. 같은 기간 토요타 위고는 1377대, 기아 모닝은 181대에 그쳤다.

특히 기아 모닝은 한 달 판매가 7대에 불과해 세그먼트 내 가장 부진한 모델로 꼽혔다.

그랜드 i10가 베트남에서 사랑받는 이유

그랜드 i10이 시장에서 좋은 반응을 얻는 이유로는 우수한 편의 사양과 차체 선택권이 꼽힌다. A세그먼트에서 해치백과 세단 두 가지 형태를 모두 제공하는 모델은 그랜드 i10이 유일하다.

특히 넓은 적재 공간을 중시하는 소비자들 사이에서 세단형 모델이 꾸준한 인기를 끌고 있다.

현지 전문가들은 “베트남 자동차 시장이 전기차 확산으로 내연기관 차량에 불리하게 움직이는 가운데, 그랜드 i10이 보여준 성과는 한국차 브랜드에 희망적인 신호”라고 설명했다.

베트남 시장, 현대차에 빨간불

하지만 현대차의 전체 성적표는 녹록지 않다. 지난달 베트남 시장 판매량은 3601대에 그치며 전년 대비 32% 이상 급감했고, 토요타와 포드에 밀려 3위로 내려앉았다.

올해 1~7월 누적 판매량은 2만7805대로 여전히 2위를 지켰지만, 전년 동기 대비 16% 감소했다. 반면 토요타는 같은 기간 3만6919대를 판매하며 25% 이상 성장했다.

업계 관계자는 “현대차가 단기적으로는 할인과 세제 지원을 통한 수요 회복을 노리고 있지만, 장기적으로는 신차 투입이 필요하다”며 “하반기 출시 예정 모델이 성패를 가를 변곡점이 될 것”이라고 말했다