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하이브리드

“23조 손실 감수하고 EV 접었다”…혼다 하이브리드 전면 선회, 현대·기아 ‘초긴장’

2026.05.18 10:30 작성자: 박준성 기자
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기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 전기차로 빠르게 기울던 미국 자동차 시장의 판도가 다시 흔들리고 있다. 혼다가 최대 2조 …

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“제네시스가 부럽지 않다”…더 뉴 그랜저, 17인치 디스플레이·AI 탑재 ‘K8 정면 도전’

2026.05.14 14:30 작성자: 박준성 기자
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기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 내수 준대형 세단 시장의 왕좌를 두고 치열한 접전이 펼쳐지고 있다. 현대자동차가 7세대 그랜저의 …

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“하이브리드는 일본차 공식, 깨졌다”…현대·기아 4월 미국 판매 57.8% ‘역대 최다’

2026.05.13 14:30 작성자: 박준성 기자
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기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 미국 도로 위에서 조용한 혁명이 진행 중이다. 전기차(BEV) 열풍이 채 가시기도 전에 하이브리드(HEV)가 …

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“16조 공장이 멈췄다”…혼다 북미 전기차 공장 무기한 보류, 손실 ‘최대 23조’ 발칵

2026.05.08 06:30 작성자: 박지훈 기자
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기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 글로벌 완성차 업계가 전기차 전략을 놓고 사상 최대 규모의 투자 철회를 단행하고 있다. …

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“PHEV가 HEV보다 싸다고?”… KGM SE10, 4천만원대 ‘가격 공식 파괴’ 선언

2026.05.05 13:50 작성자: 박준성 기자
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플러그인 하이브리드(PHEV)가 일반 하이브리드(HEV)보다 수백만 원은 더 비싸다는 공식이 깨지고 있다. KGM이 2026년 연말 출시를 예고한 차세대 중형 SUV ‘SE10’이 …

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“2,034만원에 이 스펙”… 7만9천 대, SUV 시대에 ‘역주행 대박’

2026.05.05 13:04 작성자: 박준성 기자
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SUV가 도로를 점령한 시대에 준중형 세단이 역주행을 시작했다. 현대자동차 아반떼가 2025년 연간 7만9,335대를 판매하며 그랜저(7만1,775대)를 7,560대 차이로 따돌리고 국내 세단 …

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“연비 24km/L, 쏘나타 하이브리드보다 높다”…8세대 아반떼, 준중형 세단 기준 다시 쓴다

2026.04.29 10:30 작성자: 박준성 기자

국민 준중형 세단 현대 아반떼가 완전변경(풀체인지)을 통해 상위 체급의 고급감과 압도적 경제성을 동시에 손에 쥘 채비를 마쳤다. 코드명 CN8으로 개발 …

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“150만 원 더 싸고 기본 사양은 더 많다”…K8 vs 그랜저, 준대형 세단 경쟁 구도 ‘재편’

2026.04.25 08:30 작성자: 박준성 기자

기아가 준대형 세단 시장에 다시 한번 승부수를 던졌다. 2026년 4월 21일, 연식변경 모델 ‘The 2027 K8’의 계약과 출고를 동시에 개시하며 …

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“하이브리드 사려던 아빠들 ‘멈칫'”… 보조금 합치니 가격 ‘역전’, 고민 깊어지는 소비자들

2026.03.17 11:30 작성자: 박준성 기자

“같은 값이면 전기차?”보조금 합치니 가격 ‘역전’ 국내 자동차 시장의 판도가 빠르게 뒤집히고 있다. 지난 2월 전기차 신규 등록 대수가 3만5766대를 …

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“쏘렌토 계약 취소하고 이거 샀습니다”… 고유가 시대, 기아 2천만 원대 SUV

2026.03.12 11:40 작성자: 박준성 기자

기아 셀토스 하이브리드소형 SUV 판도 뒤흔들다 소형 SUV 시장의 무게추가 ‘성능’에서 ‘경제성’으로 빠르게 기울고 있다. 고유가 흐름이 장기화되면서 연비 효율에 …

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