“16조 공장이 멈췄다”…혼다 북미 전기차 공장 무기한 보류, 손실 ‘최대 23조’ 발칵
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 글로벌 완성차 업계가 전기차 전략을 놓고 사상 최대 규모의 투자 철회를 단행하고 있다. …
기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 글로벌 완성차 업계가 전기차 전략을 놓고 사상 최대 규모의 투자 철회를 단행하고 있다. …
플러그인 하이브리드(PHEV)가 일반 하이브리드(HEV)보다 수백만 원은 더 비싸다는 공식이 깨지고 있다. KGM이 2026년 연말 출시를 예고한 차세대 중형 SUV ‘SE10’이 …
SUV가 도로를 점령한 시대에 준중형 세단이 역주행을 시작했다. 현대자동차 아반떼가 2025년 연간 7만9,335대를 판매하며 그랜저(7만1,775대)를 7,560대 차이로 따돌리고 국내 세단 …
국민 준중형 세단 현대 아반떼가 완전변경(풀체인지)을 통해 상위 체급의 고급감과 압도적 경제성을 동시에 손에 쥘 채비를 마쳤다. 코드명 CN8으로 개발 …
기아가 준대형 세단 시장에 다시 한번 승부수를 던졌다. 2026년 4월 21일, 연식변경 모델 ‘The 2027 K8’의 계약과 출고를 동시에 개시하며 …
“같은 값이면 전기차?”보조금 합치니 가격 ‘역전’ 국내 자동차 시장의 판도가 빠르게 뒤집히고 있다. 지난 2월 전기차 신규 등록 대수가 3만5766대를 …
기아 셀토스 하이브리드소형 SUV 판도 뒤흔들다 소형 SUV 시장의 무게추가 ‘성능’에서 ‘경제성’으로 빠르게 기울고 있다. 고유가 흐름이 장기화되면서 연비 효율에 …
잔고장 없고 연비 22km 찍는 ‘1천만 원대’ 명차의 정체 중동발 지정학적 리스크가 국내 유가를 끌어올리면서 자동차 시장의 소비 행태가 빠르게 …
제네시스 GV80이 2025년 국내에서 3만2,397대 판매되며 국산 플래그십 SUV의 위상을 재확인했다. 이는 현대차 전체 SUV 내수 판매량의 10%에 달하는 수치다. …
토요타, 6년 연속 1위전기차 대신 ‘이것’ 택했다판단 적중하며 압도적 격차 일본 자동차 명가 토요타가 2025년 글로벌 판매 1,132만 2,575대를 기록하며 …