북한 Su-25 임차 제안
정밀유도무기 운용 가능
러 공격기 현대화 난항
러시아 군사분석가가 북한의 Su-25 공격기를 임차해 우크라이나 전선에 투입하자는 파격적인 제안을 내놓았다.
미국 군사전문매체 디펜스블로그는 29일 북한 군수산업 전문가 블라디미르 흐루스탈레프가 북한 공군 창설 80주년 행사에서 공개된 무기체계를 분석하며 이런 아이디어를 제시했다고 보도했다.
북한은 지난 11월 28일 원산 갈마비행장에서 개최한 이 행사에서 Su-25 공격기에 독일 타우러스 KEPD 350과 유사한 외형의 장거리 공대지 미사일을 장착한 모습을 처음 공개했다.
북한 정밀유도무기, 러시아에 필요한 이유
흐루스탈레프는 북한이 개발한 장거리 공대지 미사일의 사거리를 100~150km로 추정하면서, 최대 250~300km에 이를 가능성도 제기했다.
Su-25 한 대당 2발 장착이 가능한 이 미사일은 비유도 로켓보다 사거리와 정확성이 월등히 높다.
그는 북한군이 전시한 무기 조합을 활용하면 접촉선과 후방 깊숙한 표적을 공격하면서도 방공망 노출을 최소화할 수 있다고 분석했다.
방공망 작동 반경 밖에서 정밀유도무기를 사용하면 조종사 위험이 크게 줄어들기 때문이다.
러시아의 Su-25SM3, 우크라전서 한계 드러나
이런 제안이 나온 배경에는 러시아가 추진해 온 Su-25 현대화 계획의 실효성에 대한 의구심이 자리하고 있다. 우크라이나 전투 경험을 통해 Su-25SM3의 치명적 문제점이 확인됐다는 게 디펜스블로그의 전언이다.
Su-25SM3는 정밀유도무기 운용을 위해 설계되지 않았으며, 현대식 밀집 방공망 환경에서는 효과적으로 활용될 수 없다는 사실이 입증됐다.
또한 점진적 항공전자 장비 업그레이드를 통한 추가 현대화가 현재 러시아의 작전 및 산업 환경에서는 실현 불가능하다는 평가도 나온다.
러시아는 Su-25 약 150대와 SM 개량형 60대, SM3 25대 이상을 보유하고 있지만, 우크라이나전에서 상당한 손실을 입었다.
공개 자료에 따르면 2008년 러-조지아 전쟁에서도 공식적으로만 3대가 격추됐으며, 실제 손실은 더 많았을 것으로 추정된다.
양측 모두 득 본다는 계산…실현 가능성은
흐루스탈레프는 전투용 항공기 임차와 외국 조종사의 타국 공군 일시 배치는 확립된 관행이라며, 보상과 보험 체계도 잘 갖춰져 있다고 강조했다.
북한은 재정 보상과 전투 경험, 조종사 비행시간을 얻고 항공기 정비도 받을 수 있다는 게 그의 주장이다.
러시아 입장에서는 Su-25 운용 대수를 늘리고 비유도 로켓 대신 정밀유도탄을 사용할 수 있게 돼 타격 효율이 높아진다. 또한 연료 효율과 기지 수용 능력, 예비 부품 물류 체계도 개선할 수 있다고 그는 덧붙였다.
북한은 1987~1989년 Su-25를 도입했으며, 조종사 연간 비행시간이 12~15시간에 불과해 실전 능력에 의문이 제기돼 왔다.
그러나 지난해 북러 포괄적 전략동반자 관계 조약 체결 이후 북한군이 우크라이나전에 파병되면서, 러시아로부터 군사기술 이전을 받을 가능성이 주목받고 있다.
군사 전문가들은 이번 제안이 북러 군사협력의 새로운 단계를 시사하지만, 구형 Su-25의 정비 상태와 북한 조종사의 숙련도를 고려할 때 실현 가능성은 불투명하다고 분석한다.
