“마침내 오토바이마저” … 국토부 전격 개편에 운전자들 ‘좋은 시절 다 갔네’

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이륜차 스티커 번호판 시범 도입
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이륜차 / 출처 = 연합뉴스

국토교통부가 오는 10월부터 영업용 이륜차를 대상으로 전면 스티커 번호판 부착 시범 사업을 시행한다.

후면 번호판만으로는 단속에 한계가 있다는 지적에 따라, 식별성과 운전자 경각심을 높이기 위한 조치다. 시범기간은 1년이며, 전국 11개 지자체에서 5천 명 규모로 운영된다.

시인성 높인 스티커 번호판, 안전성 우려도 고려

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스티커 번호판 / 출처 = 연합뉴스

기존의 금속판 형식은 공기저항을 유발하고, 사고 시 보행자에게 더 큰 피해를 줄 수 있다는 이유로 제외됐다. 국토부는 대신 다양한 디자인의 스티커 형식 번호판을 전면에 부착하는 방식을 택했다.

이번 시범 사업은 서울 등 특별·광역시와 인구 100만 이상 대도시를 중심으로 전국 11개 지자체에서 이뤄진다. 참여 대상은 영업용 이륜차 운전자이며, 8월 1일부터 두 달간 ‘위드라이브’ 앱을 통해 총 5천 명까지 신청을 받을 예정이다.

참여자에겐 보험 할인·정비 혜택까지

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이륜차 / 출처 = 연합뉴스

참여자에게는 실질적인 인센티브도 주어진다. 유상 운송 공제 보험료가 1.5% 할인되며, 엔진오일 무상 교환 또는 전기 이륜차 무상 점검 1회가 제공된다. 여기에 연간 4만 원 상당의 기프티콘도 지급된다.

스티커 부착은 한국교통안전공단 지역본부와 한국오토바이정비협회가 지정한 정비센터에서 진행된다.

내년엔 전국 번호 체계 도입 계획

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이륜차 후면 번호판 / 출처 = 게티이미지뱅크

국토부는 내년 3월부터는 이륜차에도 전국 단위의 번호 체계를 도입하고, 후면 번호판의 크기를 키우는 개선안을 시행할 방침이다.

시범 사업 효과를 검증하기 위해 교통사고 발생 건수, 법규 위반 현황 등에 대한 설문조사와 분석이 병행된다. 또한 추가 연구용역과 관계기관 협의를 통해 스티커의 재질과 디자인, 운영 체계 전반을 정비할 계획이다.

김홍목 국토부 모빌리티자동차국장은 “이륜차 운전자들이 자발적으로 참여해 안전 문화가 정착되길 기대한다”며, “이번 시범 사업은 제도화를 위한 기반이 될 것”이라고 말했다.

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