“벤츠·BMW도 못 당했다”… ‘국산차’의 5년 연속 반란에 ‘깜짝’

스마트 기술 경쟁 선도하는 제네시스

스마트카 기술이 자동차 산업의 미래를 가르는 가운데, 제네시스가 미국 JD파워 기술 평가에서 5년 연속 정상 자리를 지켰다. 현대차와 기아 역시 각 부문에서 최상위권에 이름을 올리며 그룹 전체의 기술 경쟁력을 입증했다.

이번 평가는 2024년 3월부터 2025년 2월까지 신차를 구매한 소비자 7만여 명을 대상으로 진행됐으며, 첨단 운전자 보조 시스템과 인포테인먼트, AI 기반 기능 등 40개 기술의 만족도를 다각도로 측정했다.

제네시스, 프리미엄 브랜드 1위 수성

22일 JD파워가 발표한 ‘2025 미국 기술 경험 지수’ 조사에서 제네시스는 1000점 만점 기준 538점을 얻어 1위를 기록했다. 캐딜락(526점), 링컨(523점), BMW(511점), 메르세데스 벤츠(484점)를 제치며 기술 리더십을 다시 한번 입증했다.

특히 SUV GV80은 ‘디지털 키 2’ 기능으로 주목받았다. 이는 애플, 삼성, 구글 지갑과 스마트워치를 통해 차량을 제어할 수 있는 기술로, 프리미엄 부문 커넥티드 차량 기술상을 수상했다.

현대차·기아, 대중 브랜드 부문 강세

현대차는 493점으로 대중 브랜드 평가에서 6년 연속 1위를 차지했다. 기아는 474점으로 뒤를 이었고, 미쓰비시가 471점으로 3위를 기록했다.

개별 모델 평가에서도 성과가 있었다. 현대차 싼타페는 커넥티드 차량과 운전자 보조 부문에서 동시 수상을 기록했고, 기아 EV9은 ‘원페달 드라이빙’ 기능으로 전기차 부문 기술상을 받으며 전동화 전략의 성과를 보여줬다.

신기술 도입의 성과와 한계

올해 평가에는 인공지능 기반 기능이 처음으로 포함됐다. 자동 온도 제어와 맞춤형 운전자 설정은 만족도를 높이는 데 긍정적으로 작용했으며, 문제 발생률도 전년 대비 크게 줄었다.

반면, 자동 세차 모드나 생체 인식 같은 일부 기능은 사용법이 복잡하거나 성능 불안정으로 개선 과제가 남아 있다는 지적을 받았다.

차량 내 결제 기능은 충전과 주차, 톨게이트 요금 결제 등 실생활과 맞닿은 영역에서 수요가 커 다시 주목받고 있다.

업계 관계자는 “이번 조사는 제네시스와 현대차, 기아가 기술 경쟁에서 글로벌 선두 그룹에 올라섰음을 보여주는 동시에, 새롭게 도입되는 스마트 기술이 소비자 편의로 이어지기 위해 풀어야 할 숙제도 함께 드러낸 결과”라고 말했다.