“이제까지 본 현대차가 아니다”…철저한 성능 개선한 車, 한정판 소식에 ‘어머나’

‘드리프트 킹’의 이름을 달고
글로벌 50대 한정판
극한의 주행 성능을 담은 고성능

“완전히 현대차의 팬서비스다.”

현대차는 ‘아이오닉 5 N DK 에디션’ 공개 이후, 지난 2월 사전 계약을 마친 고객들을 대상으로 3월 프라이빗 쇼룸에서 본 계약 절차를 진행했다.

이 차량은 세계적인 모터스포츠 드라이버 ‘드리프트 킹’ 츠치야 케이치와 손잡고 만든 고성능 전기차로, 단 50대만 한정 생산됐다.

츠치야 케이치와 만든 단 하나의 전기차

‘DK 에디션’은 단순한 한정판이 아니다. 이름에서부터 ‘Drift King(드리프트 킹)’으로 불리는 일본 레이싱의 전설 츠치야 케이치와의 협업임을 알 수 있다.

이 차량은 아이오닉 5 N을 기반으로 개발했으며, 일본 도쿄 오토살롱에서 처음 선보였다. 개발 단계부터 츠치야 케이치가 직접 테스트에 참여해 현지 서킷과 와인딩 코스를 달리며 세밀하게 셋업을 조율한 것으로 알려졌다.

현대차는 “현지 트랙과 일반 도로 등 다양한 환경에서 츠치야 케이치와 함께 고성능 파츠를 실험하며 차량을 완성했다”며 “모터스포츠의 열정을 고객에게 전하고 싶었다”고 말했다.

압도적 퍼포먼스, 철저히 계산된 설계

DK 에디션은 성능 개선에 모든 집중을 쏟았다.

브레이크 시스템에는 항공기나 레이스카에 쓰이는 고강도 알루미늄 합금 ‘두랄루민’을 가공해 만든 6피스톤 모노블록 캘리퍼를 적용했으며, 기존 아이오닉 5 N 대비 브레이크 패드 면적을 54% 확대해 강력한 제동력을 강화했다. 또한, 21인치 경량 단조 휠에는 고속 주행 시 타이어 슬립을 줄여주는 특수 가공 기법까지 더했다.

여기에 차량 무게 중심을 낮춰주는 로워링 스프링과 더불어, 차체 곳곳에 카본 소재가 적용돼 프론트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 리어 윙 스포일러 모두 경량화했다.

시각적인 요소도 놓치지 않았다. DK 에디션 상징적인 색상인 녹색 가니쉬, 블랙 하이그로시 클레딩, 엠블럼과 데칼까지, 단 한 대뿐인 소장가치를 강조했다.

구매자만 누릴 수 있는 특권 ‘NxDK 트랙 데이’

또한 현대차는 정식 계약을 마친 고객들을 대상으로, ‘드리프트 킹’ 츠치야 케이치와의 만남을 포함한 특별 프로그램 ‘N x DK 트랙 데이’에 초청할 예정이다.

이 자리에서는 모터스포츠에 관한 이야기와 DK 에디션 개발 비화를 직접 듣고, 차량의 성능을 체험해볼 수 있는 주행 프로그램도 마련된다.

현재 DK 에디션은 한국과 일본을 포함해 글로벌 시장에서 단 50대만 판매된다. 가격은 2,450만 원으로 책정되었으며, 정식 출시는 올해 상반기 안에 진행될 예정이다.

구매자에게는 전용 넘버링 플레이트, 스마트 카드키 등 한정판 소장품이 제공되며, 현대모터스튜디오 전시 공간에서 차량 실물을 먼저 볼 수 있는 기회도 주어진다.

지난 오토살롱에서 츠치야 케이치는 “아이오닉 5 N DK가 전기차의 한계를 뛰어넘는 다이내믹한 주행 경험을 선사한다”며 극찬했다.

아이오닉 5 N DK 에디션은 기술력과 퍼포먼스, 스토리를 모두 담은 상징적인 한정판 모델로, 전기차 튜닝 문화를 대중화하는 데 기여할 것으로 기대된다.

현대차는 이번 모델을 시작으로 고성능 전기차 시장에서 지속적으로 한정판 라인업을 확대해 나갈 계획이다.