8번 리콜당한 車 “드디어 한국 정식 진출” … ‘극적 반전’ 노린다

사이버트럭, 한국 정식 출시 확정

미국에서 기대만큼 팔리지 않았던 테슬라의 사이버트럭이 한국 시장에 모습을 드러낸다. 판매 부진 속에서도 테슬라는 한국을 아시아 첫 해외 진출 무대로 삼았다.

충성도 높은 팬덤과 빠르게 확산 중인 전기차 보급률, 그리고 촘촘히 구축된 충전 인프라가 그 배경으로 꼽힌다. 미국에서 품질 논란과 잦은 리콜로 신뢰가 흔들린 사이버트럭이 한국에서 반전을 만들어낼 수 있을지 주목된다.

한국을 첫 실험 무대로

테슬라는 9월 4일까지 예약 고객에게 사이버트럭을 먼저 공개한 뒤, 9월 5일부터 일반 주문을 받는다고 지난 26일 발표했다.

판매 모델은 AWD와 최고 사양의 사이버비스트 두 가지로, 주행 가능 거리는 각각 520km, 496km로 알려졌지만, 이는 정부 인증 절차가 끝나야 최종 확정된다.

전기차 전문매체 ‘일렉트렉’은 “한국은 시장 규모는 크지 않지만 전기차 충전망과 보조금 체계가 갖춰져 있고, 테슬라 팬덤이 유독 강한 곳”이라며 “사이버트럭 반응을 확인하기에 최적의 실험 무대”라고 분석했다.

실제로 지난달 국내 테슬라 판매량은 7천 대를 넘으며 최고치를 기록했다.

미국서 부진, 한국서 재도전

사이버트럭은 공개 직후 100만 건이 넘는 예약을 기록하며 화제를 모았지만, 실제 판매 성적은 저조했다. 지난해 말부터 지금까지 미국 판매량은 5만 2천 대 수준에 그쳤고, 올 2분기 판매는 전년 대비 절반 이상 줄었다.

원인은 분명했다. 당초 약속했던 주행거리와 사양에 못 미쳤고, 불과 1년이 채 되지 않아 8차례 리콜이 이뤄졌다. 견인력과 적재 능력도 기대 이하라는 평가가 이어졌다.

여기에 미국 내 세액공제 혜택 종료 시한이 다가오면서 소비자들의 발길은 더욱 줄었다.

고가 전략, 팬덤이 지갑 열까

국내 판매가는 AWD 1억 4천5백만 원, 사이버비스트 1억 6천만 원으로 책정됐으며, 이는 미국보다 약 3천3백만 원 비싼 값이다.

예약자는 10만 원을 내고 추가로 계약금 1천9백90만 원을 결제해야 주문 전환이 확정되고 첫 인도 시점은 11월 말 이후로 예상된다.

테슬라코리아 관계자는 “사이버트럭이 보여줄 독창적 디자인과 신기술이 한국 고객의 기대에 부응할 것”이라고 밝혔다. 하지만 미국 시장에서의 실패를 떠올리면, 국내 팬덤이 가격 부담을 감수하며 지갑을 열지가 성패를 가를 전망이다.