아우디 코리아, ‘더 뉴 아우디 Q8 e-트론’ 국내 출시
디자인 언어를 반영한 혁신적인 스타일과 주행 성능
최신 안전 및 편의 기능을 갖춰 편안함과 안전성 향상

아우디 코리아가 대형 프리미엄 순수전기 SUV ‘더 뉴 아우디 Q8 e-트론’을 국내에 출시했다.

5일, 아우디 코리아는 순수전기 SUV ‘더 뉴 아우디 Q8 e-트론’과 ‘더 뉴 아우디 Q8 스포트백 e-트론’, 그리고 아우디 Q8 e-트론의 고성능 모델인 ‘더 뉴 아우디 SQ8 스포트백 e-트론’을 한국 시장에 출시하고 오는 6월 10일부터 판매를 시작한다고 밝혔다.

아우디 ‘더 뉴 아우디 Q8 e-트론’, 아우디의 전기차 디자인 언어를 반영한 혁신적인 스타일

아우디의 새로운 전기차 ‘더 뉴 아우디 Q8 e-트론’은 아우디의 전기차 디자인 언어를 반영한 혁신적인 스타일과 역동적인 주행 성능을 갖춘 모델로 최신 기술과 편의 기능이 통합된 전기 SUV로 주목받고 있다.

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새로운 디자인의 전면 싱글프레임과 스포티한 후면 디자인은 차량의 공기역학적 특성을 고려하여 설계됐으며, 향상된 배터리 용량과 충전 기능으로 더욱 효율적인 에너지 사용이 가능하다.

또한, 더 뉴 아우디 Q8 e-트론은 ’50 e-트론 콰트로’와 ’55 e-트론 콰트로’의 기본형 및 프리미엄 트림으로 출시되며, 각각의 트림 옵션에 따라 다양한 성능을 경험할 수 있다.

50 e-트론 콰트로는 1회 충전으로 최대 298km를 주행할 수 있고, 55 e-트론 콰트로는 최대 368km의 주행이 가능하다. 더불어, 스포트백 모델인 ‘더 뉴 아우디 Q8 스포트백 55 e-트론 콰트로’는 351km, SQ8 스포트백 e-트론’은 최대 303km의 주행 거리를 제공한다.

역동적인 주행 성능과 뛰어난 배터리 성능

더 뉴 아우디 Q8 e-트론’은 강력한 출력과 고효율 에너지 회수기능을 선보이는 것이 특징이다. ‘더 뉴 아우디 Q8 50 e-트론 콰트로’는 두 개의 강력한 전기 모터를 차량의 전방 및 후방 액슬에 각각 탑재하여 최대출력 340마력(250kW) 과 67.71kg.m의 최대토크를 발휘하며, 최고속도는 200km/h, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 6.0초가 소요된다.

‘더 뉴 아우디 Q8 55 e-트론 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q8 스포트백 55 e-트론 콰트로’는 최대 출력 408마력(300kW)과 67.71kg.m의 최대토크를 발휘하고 최고속도는 200km/h, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 5.6초가 소요된다.

또한, 역동성과 정밀함을 함께 지닌 전기모터는 두 구동액슬 사이에 토크를 필요에 따라 빠르게 분배한다. ‘더 뉴 아우디 SQ8 스포트백 e-트론’은 최대출력 503마력(370kW)과 99.24kg.m의 최대토크를 발휘하며, 최고속도는 210km/h, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 4.5초가 소요된다.

‘더 뉴 아우디 Q8 55 e-트론 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q8 스포트백 55 e-트론 콰트로’에 탑재된 114kWh 용량의 리튬이온배터리는 12개의 배터리셀로 구성되어 있는 36개의 배터리모듈로 구성되어 있다.

가정과 공공, 또는 아우디 네트워크 내에 설치된 충전소에서 완속(AC) 및 급속(DC) 충전이 가능하며, 급속충전 시 최대 170kW의 출력으로(*55 e-tron 콰트로 및 SQ8 스포트백 e-트론 기준) 충전할 수 있다.

또한, 아우디는 안전을 위해 고속충돌을 대비한 안전한 배터리 배치구조를 설계하였으며 중앙에 낮게 자리잡은 배터리는 안전성, 스포티한 주행, 정확한 핸들링에 도움을 준다.

최신 안전 및 편의 기능 탑재

‘더 뉴 아우디 Q8 e-트론’은 다양한 최신 안전 및 편의 기능을 갖추고 있어 운전의 편리함과 안전성이 동시에 향상됐다. 이 차량은 조수석 측면에도 추가 완속 충전구를 마련하여 충전의 편의성을 높였다.

여기에, 주차 시에는 차량에 장착된 초음파 센서가 주변 물체와의 거리를 측정하고, 이 정보를 MMI 디스플레이에 표시하여 사용자에게 전달한다.

또한, ‘서라운드 뷰 디스플레이’와 ‘파크 어시스트 플러스’ 시스템과 차량에 설치된 네 개의 카메라가 360도 전망을 제공해 더욱 편리하게 주차가 가능하다.

더불어, 운전 중 안전을 위해 ‘아우디 사이드 어시스트’ 시스템은 차량의 사각지대나 후방에 접근하는 차량을 감지하고 사이드 미러를 통해 경고 신호를 보내고 ‘프리센스 360°’ 시스템은 하차 경고와 교차로 보조 기능을 포함하여 여러 상황에서 운전자를 보호한다.

특히, ‘교차로 보조 시스템’은 교차로에서 전방 및 측면 차량을 인식하여 충돌 가능성이 있을 때 경고를 제공하며, 보행자가 차량 근처에 있음을 알리는 ‘가상 엔진 사운드’(AVAS)도 적용됐다.

한편, 이번에 출시된 ‘더 뉴 아우디 Q8 50 e-트론 콰트로’의 가격은 1억 860만 원, ‘더 뉴 아우디 Q8 55 e-트론 콰트로’의 가격은 1억 2,060만 원, ‘더 뉴 아우디 Q8 55 e-트론 콰트로 프리미엄’의 가격은 1억 3,160만 원, ‘더 뉴 아우디 Q8 스포트백 55 e-트론 콰트로’의 가격은 1억 2,460만 원, ‘더 뉴 아우디 Q8 스포트백 55 e-트론 콰트로 프리미엄’의 가격은 1억 3,560만 원, ‘더 뉴 아우디 SQ8 스포트백 e-트론’의 가격은 1억 5,460만 원으로 책정됐다.