SUV 독주 흔들리더니 “이게 1위?” … 쏘렌토 제치고 7천대 넘게 팔린 국산차

미국 관세 여파 속 하이브리드 약진
국내 판매 성장, 해외선 희비 교차
아반떼‧스포티지 등 인기 모델 견인

국내 완성차 업계가 8월 들어 다시 성장세를 보였다. 현대차와 기아를 비롯한 주요 5개 완성차 업체의 글로벌 판매량이 총 62만대를 넘어섰다.

특히 하이브리드와 전기차 등 친환경차 판매 확대가 성장을 이끌었다. 미국발 관세 부담이 여전히 변수로 작용하는 가운데 국내 시장에서는 SUV와 세단을 중심으로 판매가 늘며 뚜렷한 회복세를 보였다.

현대차, 아반떼와 팰리세이드 앞세워 상승

현대차는 8월 한 달 동안 국내외에서 총 33만6395대를 판매했다. 국내 판매는 5만8330대로 지난해 같은 달보다 0.4% 늘었다.

아반떼가 7655대로 가장 많이 팔렸고, 그랜저 5139대, 쏘나타 3527대가 뒤를 이었으며, SUV 부문에서는 팰리세이드가 5232대 팔리며 꾸준한 인기를 입증했다.

해외 시장에서는 27만8065대를 기록해 0.5% 증가했다. 친환경차 부문이 두드러지며, 하이브리드차는 8.8%, 전기차는 16.3% 늘어 글로벌 판매 확대에 힘을 보탰다.

현대차 관계자는 “각 지역 수요와 정책 변화에 맞춰 생산과 판매 체계를 강화하고 있다”며 “신차 경쟁력을 높여 점유율을 확대할 계획”이라고 설명했다.

기아, RV 강세에도 해외는 주춤

기아는 같은 기간 25만3950대를 팔았다. 국내 판매는 4만3675대로 7.4% 늘며 상승세를 보였고, 특히 쏘렌토가 6531대 팔리며 국내 최다 판매 모델이 됐고, 카니발 6031대, 스포티지 5755대, 셀토스 4238대 등이 뒤를 이었다.

그러나 해외 판매는 20만987대에 그쳐 전년 대비 0.4% 줄었다. 그럼에도 스포티지는 글로벌 시장에서 4만4969대가 팔리며 기아 전체 판매량을 견인했다.

기아 관계자는 “친환경차 판매가 꾸준히 늘고 있다”며 “EV4와 EV5 등 전동화 모델 출시로 성장세를 이어갈 것”이라고 밝혔다.

완성차 업계 전반, 희비 교차

한국GM은 지난해 파업에 따른 기저 효과로 34.7% 증가한 2만1059대를 판매했지만, 내수에서는 25.2% 감소해 1207대에 그쳤다.

KG모빌리티는 신차 효과에 힘입어 9% 늘어난 8128대를 기록한 반면, 르노코리아는 23.6% 감소한 6457대에 머물렀다.

업계 관계자는 “미국 관세 영향에도 국내 하이브리드 수요 확대가 성장으로 이어졌다”며 “향후 친환경차 전략과 글로벌 시장 대응력이 주요 관건이 될 것”이라고 전망했다.

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