“쏘렌토·스포티지도 긴장한다” … 차주들 만족도 폭발한 3천만원대 국산 SUV의 ‘정체’

도심 90% 전기 주행 가능
하이브리드 시장 새 다크호스
쏘렌토·스포티지도 긴장한 이유

KG모빌리티가 선보인 ‘액티언 HEV’가 전기차와 내연기관차 사이에서 갈팡질팡하던 운전자들의 시선을 단숨에 끌어당기고 있다.

1.5리터 가솔린 터보 엔진과 2개의 전기모터가 조화를 이루는 ‘듀얼 테크 하이브리드 시스템’은 중국 BYD의 기술력이 더해진 결과다.

조용한 주행감, 높은 실연비, 경쟁 SUV 대비 낮은 가격까지 갖췄다는 점에서 기존 강자 쏘렌토와 스포티지도 긴장할 수밖에 없다. 실용성과 감성 품질을 동시에 갖춘 이 차, 과연 SUV 시장의 반전 주인공이 될 수 있을까.

도심 주행 90% 전기로…정숙함은 전기차 수준

액티언 HEV의 가장 큰 무기는 바로 전기 중심의 도심 주행이다. KG모빌리티 측에 따르면, 교통량이 많은 시내에서 주행의 약 90%를 전기모터만으로 소화할 수 있다고 밝혔다.

덕분에 엔진 개입이 적어 소음과 진동이 거의 없다. 운전자 입장에서는 출퇴근길 피로도가 크게 줄어드는 셈이다. 시스템 출력은 201마력, 최대토크는 22.5kg.m로, 길이 4.7미터가 넘는 차량을 충분히 끌고도 남는다.

복합연비는 리터당 14~16km 수준이며, 도심 주행 기준으로는 15.8km/L를 기록해 하이브리드 SUV 중 상위권이다. 실제 이용자들은 “실연비가 20km/L를 넘었다”는 후기를 전하며 만족감을 드러냈다.

또한, 동급 최고 수준인 1.83kWh 배터리를 탑재해 전기모드 주행 거리나 반응성 면에서도 경쟁력 있다. BYD와 협업한 전동화 기술력이 정숙한 주행의 밑바탕이 되고 있다는 평이다.

쏘렌토보다 저렴한 가격…‘핀셋 전략’ 통한 승부수

가격도 주목할 만하다. 액티언 HEV는 시작가가 3,695만 원으로, 이는 쏘렌토나 싼타페 하이브리드보다 최대 300만 원가량 저렴하다.

KG모빌리티는 스포티지 상위 트림을 정조준한 이른바 ‘핀셋 가격 전략’을 통해 가성비를 극대화했다. 실제 네이버 마이카 평가에서 가격 항목은 9.8점을 기록했다.

디자인 역시 호평이다. 기존 쌍용차 이미지에서 벗어나 쿠페형 SUV 스타일을 입힌 외형은 날렵하면서도 독창적이다. 감성 품질을 중시하는 소비자들에게 어필할 요소로 작용했다. 주행 감각 또한 부드럽고 견고하다는 평가다.

판매량보다 중요한 건 ‘오너 만족도’

아직 판매량은 눈에 띄지 않지만, 오너들의 반응은 뜨겁다. 실제 네이버 마이카 오너평가에서는 평균 9.6점을 받았고, 디자인과 주행 부문에서는 만점을 기록했다.

조용한 승차감, 실연비, 가격 대비 사양 등 전방위적 만족 요소들이 소비자들로부터 긍정적 반응을 이끌어낸 것이다.

KG모빌리티는 이번 액티언 HEV를 시작으로 2030년까지 7종 이상의 전동화 모델을 선보일 계획이다. 액티언은 그 첫 주자다. 단순히 전기차의 대체제가 아니라, ‘조용한 반전’을 예고하는 신호탄으로 평가받고 있다.

하이브리드 SUV 시장의 흐름이 다시 한번 뒤집힐지, 소비자들의 선택에 시선이 쏠린다.