“타스만 어쩌나, 이건 진짜 예상 못했다” … 3천만 원대 국산 픽업 폭발적 돌풍에 ‘깜짝’

국산 첫 전기 픽업트럭 흥행
6개월 만에 내수 목표 달성
SUV 편안함·경제성 강점

국내 첫 전기 픽업트럭인 KGM ‘무쏘 EV’가 출시 6개월 만에 누적 판매 6천대를 넘기며 돌풍을 일으켰다. 올해 내수 목표치였던 6천대를 이미 채우며 시장의 기대를 뛰어넘은 것이다.

무쏘 EV는 중형 SUV 수준의 편안함과 전기차 특유의 정숙성, 500kg까지 싣는 적재 능력을 겸비했다. 여기에 보조금과 세제 혜택까지 더해 실구매가는 3천만원 중반대로 낮아져 소상공인에게도 매력적인 선택지가 되고 있다.

출시 직후부터 이어진 흥행

무쏘 EV는 지난 3월 고객 인도를 시작한 직후부터 시장 반응이 뜨거웠다. 론칭 2주 만에 계약 3200대를 기록했고, 온라인 전용 모델은 1시간 반 만에 매진됐다.

월별 판매량도 꾸준히 이어져 4월 700여대, 5월 1100여대, 7월에는 1300대 이상을 기록하며 상승세를 이어갔다.

KGM 관계자는 “전기차 수요 둔화와 픽업 시장의 정체 속에서도 목표를 조기 달성한 점이 의미 있다”며, “앞으로도 소비자들의 다양한 요구를 반영해 브랜드 입지를 강화하겠다”고 말했다.

SUV 감각에 경제성까지

무쏘 EV의 강점은 픽업 본연의 실용성과 전기차의 장점을 동시에 잡았다는 점이다. KGM이 20여 년간 축적한 픽업 제조 경험에 전동화 기술을 결합해 승차감은 SUV 수준으로 끌어올렸고, 조용한 주행과 강한 적재 능력까지 확보했다.

구매 가격도 경쟁력을 갖췄다. 국고보조금 652만원과 지자체 지원금 186만원을 합쳐 서울 기준 3962만원에 구매 가능하다.

여기에 소상공인은 추가 지원과 부가세 환급으로 실구매가가 3천만원 중반대까지 내려간다. 화물차로 분류돼 연간 자동차세가 3만원 안팎이라는 점도 주목할 만하다.

유럽 무대 진출 본격화

내수에서의 흥행을 발판으로 KGM은 해외 시장 공략에도 속도를 내고 있다. 올해 초부터 독일, 이탈리아 등 유럽 주요 국가에서 마케팅을 시작했으며, 지난 8월부터는 현지 론칭 행사를 잇따라 진행하고 있다.

전기 픽업이 전무했던 시장에서 ‘무쏘 EV’가 새로운 카테고리를 열 수 있을지 관심이 쏠리고 있다.