수입차도 줄줄이 실패했는데 “타스만은 달랐다” … 압도적인 성능에 ‘깜짝’

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타스만, 오프로드 성능 ‘진짜배기’ 입증
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타스만 / 출처 = 기아

기아의 픽업트럭 ‘타스만’이 순정 상태로 호주 오프로드 명소 ‘비어 오클락 힐’ 등반에 성공했다. 경사도 50도에 달하는 극한 지형을 정복하는 모습이 현지 오프로드 전문 유튜브 채널을 통해 공개되며 큰 화제를 모았다.

해외 유명 수입 픽업들도 잇따라 실패한 구간을 통과하며, 타스만은 오프로드 주행 성능과 내구성을 입증했다.

개조 없이 정복한 ‘사륜의 에베레스트’

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언덕 등반하는 타스만 / 출처 = 연합뉴스

‘비어 오클락 힐’은 호주 퀸즐랜드 ‘스프링스 4X4 어드벤처 파크’ 안에 위치한 유명 트랙이다. 경사도 50도, 길이 100미터에 달하며, 바위와 진흙, 웅덩이가 끊임없이 이어지는 험난한 코스다.

오프로드 마니아들 사이에서는 ‘사륜구동차의 고봉’으로 불릴 만큼 도전 자체가 고난도다. 기아 타스만은 이 험지를 별도 개조 없이, 순정 상태 그대로 도전했다. 장착된 건 오직 오프로드 전용 타이어뿐이었다.

운전대는 호주의 오프로드 유튜버 루카스 브리가 잡았다. 그는 4L(저속 4륜) 모드와 후륜 전자식 차동기어 잠금장치(e-LD)를 활용해 등반을 시작했다.

바위에 차체가 걸려 잠시 후진을 시도했지만, 트랙션 컨트롤 시스템의 도움으로 미끄러지지 않고 다시 돌파에 성공했다.

그는 “차가 공중에 떴는데도 끝까지 올라가더라. 말이 안 되는 주행 성능”이라며, 오프로드 성능에 깊은 인상을 받았다고 전했다.

충격 견디고 끝까지…내구성까지 입증

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언덕 등반하는 타스만 / 출처 = 연합뉴스

영상 속 타스만은 충격과 진동에도 흔들림 없이 정상에 안착했다. 바위에 긁힌 하부 플라스틱 패널엔 흠집이 남았지만, 연료탱크, CV 조인트, 서스펜션 등 주요 구조물은 멀쩡했다.

루카스는 “X-Pro 모델의 주행 능력은 상상 이상이었다”며 “험한 환경에서도 안정감을 느낄 수 있었다”고 전했다.

정상에 도달한 직후 “믿을 수 없을 정도로 잘 해냈다. 심박수가 아직도 올라와 있다”며 흥분을 감추지 못하는 모습도 눈길을 끌었다.

호주의 유명 자동차 매체 ‘4X4’와 ‘드라이브(DRIVE)’도 타스만의 등정 영상을 조명하며 “진짜 사륜구동 차량다운 성능을 입증했다”고 평가했다. 댓글란에는 “수입 픽업은 이제 긴장해야 할 듯”, “한국차가 여기까지 오르다니”라는 호평이 이어졌다.

전문가와 팬들도 극찬…“수입차 대항마 될 것”

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타스만 / 출처 = 기아

기아 타스만 X-Pro 모델은 본격적인 오프로드 주행을 위한 구체적인 수치를 갖췄다. 최저지상고는 252밀리미터로 설정됐으며, 접근각 32.2도, 이탈각 26.2도, 램프각 26.0도를 확보해 험로에서의 안정적인 차체 거동이 가능하다.

또한, 저속 주행 시 가속과 브레이크 조작 없이 조향에만 집중할 수 있는 ‘X-TREK 모드’, 차량 하부와 노면 상태를 실시간으로 보여주는 ‘그라운드 뷰 모니터’ 등 오프로드 특화 기능도 기본 탑재됐다.

이러한 사양으로 타스만은 순정 상태로도 극한 지형을 넘어설 수 있었고, 현지 전문가와 오프로드 팬들로부터 높은 신뢰를 얻고 있다.

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