기아 텔루라이드 ‘1만4천대’ 긴급 리콜
역대 최고 판매 기록을 세운 지 채 한 달도 안 돼 리콜이 발동됐다.
기아의 2027년형 텔루라이드와 2026년형 K4 해치백이 안전벨트 앵커 버클 내 스프링 탭 오조립 결함으로 미국 도로교통안전국(NHTSA)으로부터 리콜 번호 26V135를 부여받았다.
총 리콜 대상은 1만 4,870대로, 탑승자 생존과 직결되는 안전벨트 결함인 만큼 시장의 충격은 적지 않다.
특히 2026년 2월 텔루라이드의 미국 월 판매량이 전년 동기 대비 37.5% 급증한 1만 3,198대를 기록하며 역대 최고치를 경신한 직후에 리콜이 터진 것은, 신형 모델에 대한 소비자 기대가 절정에 달한 시점과 정확히 겹쳐 브랜드 신뢰도에 미치는 파장을 키우고 있다.
스프링 탭 하나가 안전벨트 전체를 무력화한다
결함의 핵심은 공급업체 삼송 멕시코(Samsong Mexico)가 납품한 안전벨트 앵커 버클 내부 스프링 탭의 오조립이다.
스프링 탭이 앵커 포인트에 제대로 고정되지 않으면 벨트를 꽂는 동작 자체가 완료되지 않을 수 있으며, 충돌 시 안전벨트가 제 기능을 상실할 위험이 있다. 텔루라이드는 3열 중앙, K4 해치백은 2열 중앙 안전벨트 앵커 버클이 해당 결함 부위다.
리콜 대상은 텔루라이드 1만 3,499대(2026년 1월 2일~2월 19일 생산분)와 K4 해치백 1,371대(2025년 10월 31일~2026년 2월 23일 생산분)다.
기아는 2026년 2월 조지아 웨스트포인트 공장 조립 과정에서 3열 중앙 버클 체결 이상을 자체 감지했고, 같은 달 27일 자발적 리콜을 결정했다. 현재까지 이 결함으로 인한 사고나 부상 보고는 없다.
