포르쉐, 전기차 시대에 내연기관 복귀 선언
전기차로의 전환을 선언했던 포르쉐가 다시 내연기관 SUV 개발에 착수했다. 단종된 ‘마칸’을 대신할 완전히 새로운 모델이다.
포르쉐는 전기 SUV ‘E-마칸’만으로 글로벌 수요를 충족시키기 어렵다는 판단 아래, 2028년을 목표로 새로운 가솔린 SUV를 출시할 계획이다.
CEO 올라 블루메는 이 모델이 포르쉐 고유의 감성과 성능을 담은 독자적인 SUV가 될 것이라고 강조했다.
예상 못 한 전략 변경, 이유는 ‘시장 현실’
포르쉐가 내연기관 SUV 개발에 나선 이유는 전기차 시장이 기대만큼 빠르게 성장하지 않고 있다는 냉정한 현실에서 비롯됐다.
본래 포르쉐는 전기차 ‘E-마칸’이 단종된 내연기관 마칸의 수요를 자연스럽게 대체할 것으로 내다봤다. 하지만 실제 반응은 달랐다. 글로벌 시장에서 마칸이 쌓아온 입지를 E-마칸 하나로 감당하기엔 역부족이라는 내부 평가가 나왔다.
이러한 판단 아래, 포르쉐는 유럽 시장에서 단종된 마칸을 대체할 새로운 내연기관 SUV 개발에 착수했고, 2028년 출시를 목표로 하고 있다.
“포르쉐다운 SUV” 예고…플랫폼은 폭스바겐 PPC
새 모델은 약 4.7~4.8미터 크기의 SUV로, 기존 마칸과 유사한 체급이 될 것으로 보인다. 다만 디자인은 완전히 새롭게 구성되며, 포르쉐 특유의 비율과 감각이 반영될 전망이다.
개발은 폭스바겐 그룹의 내연기관 전용 플랫폼인 ‘PPC(Premium Platform Combustion)’을 기반으로 진행된다. 이 플랫폼은 현재 아우디 Q5 신형에도 적용되고 있다.
포르쉐는 이를 통해 개발 속도를 끌어올리고, 플랫폼 간 시너지를 최대한 활용할 방침이다. 라인업은 4기통 가솔린, 플러그인 하이브리드, V6 가솔린 등으로 구성될 가능성이 있다. 디젤 모델은 제외될 것으로 예상된다.
이름도 디자인도 새롭게…마칸과는 다른 길
새 SUV에는 ‘마칸’이라는 이름이 붙지 않는다. 포르쉐는 ‘E-마칸’에 기존 명칭을 고정으로 사용하고, 내연기관 신차에는 새로운 이름을 붙일 예정이다. 전기차와 내연기관 모델의 정체성을 명확히 구분하려는 의도로 풀이된다.
CEO 올라 블루메는 “이 모델은 마칸 EV와 전혀 다른 성격을 가진 포르쉐다운 SUV가 될 것”이라고 말했다. 출시까지는 3년이 남았지만, 포르쉐는 개발 일정을 최대한 앞당길 계획이다.
이번 전략 변화는 전기차와 내연기관을 함께 끌고 가는 ‘양손 전략’의 신호탄이다. 전기차 전환에 속도를 내면서도, 내연기관 수요를 무시하지 않겠다는 계산이 담겼다. 포르쉐의 2028년 신차가 어떤 반향을 일으킬지 주목된다.
