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“공장 팔던 현대차가 1조 5천억 재투자한다”…아이오닉 V로 중국 10년 추락 ‘정면 돌파’

2026.04.27 16:27 작성자: 박준성 기자
현대차

한때 중국 자동차 시장의 정점에 섰던 현대차가 추락 10년 만에 정면 돌파를 선언했다. 2026년 4월 24일 개막한 베이징 국제 모터쇼에서 …

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“쌍용차 시절 만년 적자, 6분기 연속 흑자로”…KGM 구조적 변화 현실이 됐다

2026.04.27 09:30 작성자: 박준성 기자
현대차

국내 완성차 시장에 이변이 일어났다. KGM이 2026년 1분기 영업이익 217억 원을 기록하며 전년 동기 대비 104.7% 급증이라는 충격적인 성적표를 내놓은 …

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“중국산 LFP 타협 안 한다”…벤츠, 삼성SDI와 10조 원 계약 전격 체결 ‘배터리 동맹’

2026.04.25 12:35 작성자: 박준성 기자
현대차

메르세데스-벤츠가 전기차 배터리 단일 공급망의 약점을 끊어내는 초강수를 뒀다. 지난 4월 20일 서울에서 삼성SDI와 약 68억 달러(약 10조 원) 규모의 …

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“테슬라 모델Y보다 1,000만 원 싸진다”… 기아 EV6, 전기차 가격 전쟁 ‘점화’

2026.04.25 12:10 작성자: 박준성 기자
현대차

기아의 간판 전기차 EV6가 글로벌 시장에서 전례 없는 가격 승부수를 던졌다. 미국 시장에서는 최대 5,450달러(약 750만 원), 한국 시장에서는 300만 …

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“150만 원 더 싸고 기본 사양은 더 많다”…K8 vs 그랜저, 준대형 세단 경쟁 구도 ‘재편’

2026.04.25 08:30 작성자: 박준성 기자
현대차

기아가 준대형 세단 시장에 다시 한번 승부수를 던졌다. 2026년 4월 21일, 연식변경 모델 ‘The 2027 K8’의 계약과 출고를 동시에 개시하며 …

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“EV5 2,800만 원인데 제타 X는 1,900만 원”…폭스바겐 원가 절감의 끝, 기아 직접 겨냥

2026.04.25 07:30 작성자: 박준성 기자
현대차

국산 준중형 세단 중고차 한 대 값으로 독일 브랜드 신형 전동화 SUV를 살 수 있는 시대가 열린다. 폭스바겐이 2026년 하반기 …

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“현대·기아와 격차 100만 대로 좁혀졌다”…폭스바겐 몰락과 K자동차 부상의 극명한 대조

2026.04.24 07:30 작성자: 박준성 기자
현대차

2019년 연간 1,200만 대의 생산능력으로 세계 자동차 시장을 호령하던 폭스바겐그룹이 벼랑 끝에 몰렸다. 올리버 블루메 CEO가 글로벌 생산능력을 추가로 100만 …

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“팰리세이드 못 팔았더니 영업익 30% 급감”…현대차 중동 직격탄, 시총 36.6조 ‘증발’

2026.04.24 06:30 작성자: 박준성 기자
현대차

기사의 이해를 돕기 위해 AI로 생성한 이미지 현대자동차가 중동發 지정학적 리스크라는 암초에 직격탄을 맞았다. 2026년 1분기 영업이익이 2조5,147억원으로 전년 동기 …

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“GV80은 하이브리드도 없다”…지커 8X가 파고든 제네시스·렉서스의 빈틈

2026.04.23 12:23 작성자: 박준성 기자
현대차

중국 지리자동차 산하 프리미엄 브랜드 지커(Zeekr)가 1억 원에 육박하는 대형 플러그인 하이브리드 SUV ‘8X’를 출시하며 국내 수입 럭셔리 SUV 시장에 …

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“중형 세단이 G80보다 비싸진다”…벤츠 C클래스 전동화 9,300만 원, 체급 경계 ‘붕괴’

2026.04.22 12:40 작성자: 박준성 기자
현대차

메르세데스-벤츠 C클래스가 전동화 모델로 돌아오면서 프리미엄 세단 시장의 방정식을 바꿔놓고 있다. 유럽 현지 매체와 업계에 따르면 예상 시작 가격은 5만 …

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