국내 125조 투자…AI·수소·전동화 중심
1차 협력사 대미 관세 전액 지원
한국 모빌리티 산업 재편 시동
‘125조’라는 숫자 뒤에는 산업 판도를 바꿀 커다란 승부수가 숨어 있다. 현대자동차그룹이 2026년부터 2030년까지 5년간 국내에 사상 최대 규모의 125조2000억원을 투자한다고 발표했다.
AI, 전동화, 수소, 로보틱스 등 미래 핵심 기술에 집중해 글로벌 모빌리티 혁신의 중심으로 한국을 세우겠다는 구상이다.
동시에 현대차·기아의 1차 협력사가 부담하는 미국 수출 관세 전액을 지원해, 공급망 안정을 꾀하고 동반 성장을 강화한다는 방침이다.
국내 산업 지형도 바꿀 초대형 투자
현대차그룹이 공개한 125조2000억원 규모의 투자는 연평균 25조원에 달한다.
이는 직전 5년간 평균치보다 40% 이상 늘어난 수치다. 투자금은 △미래 신사업 50조5000억원 △연구개발(R&D) 38조5000억원 △경상투자 36조2000억원으로 나뉜다.
신사업 부문에서는 AI 데이터센터와 피지컬 AI 응용센터 설립이 핵심이다. 이 센터는 자율주행, 로봇 등의 데이터를 학습·검증하는 역할을 맡아, 향후 산업현장에서의 활용 가능성을 높인다.
또한 로봇 완성품 생산공장과 중소기업 위탁 생산 파운드리 구축도 예고됐다.
수소 생태계 확장도 주목된다. 서남권에 1GW급 수전해 플랜트와 수소연료전지 부품 생산 기지를 세우고, 향후 정부·지자체와 협력해 ‘수소 AI 신도시’ 조성도 검토 중이다.
협력사 전폭 지원…상생의 새 모델 제시
현대차그룹은 단순 투자에 그치지 않고 협력사 지원에도 발 벗고 나선다. 올해 미국 수출 차량에 부과된 관세를 1차 협력사에 전액 보전하기로 결정했다.
이는 실제 부담된 금액을 매입가에 반영해 지원하는 방식으로, 기업 간 신뢰를 강화하는 상징적인 조치로 읽힌다.
2~3차 협력사도 소외되지 않는다. 약 5000여 개 중소 협력사를 대상으로 원자재 구매, 자금 지원, 글로벌 판로 확대 프로그램 등을 통해 지원 범위를 넓힌다. 미래 모빌리티 부품 R&D, 스마트공장 도입 등 기술 고도화에도 힘을 보탠다.
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현대차의 125조 투자, 한국 경제 도약에 긍정적인가?
미래 기술 집약…AI 자율 제조·전동화 속도 낸다
현대차그룹은 AI 기술을 자율주행을 넘어 제조 공정으로 확장한다. AI가 직접 공정을 운영하고 최적화하는 ‘AI 자율 제조’ 시스템 개발에 돌입했으며, 모빌리티 플랫폼 ‘플레오스’ 공개를 시작으로 SDV 전환도 본격화한다.
전동화 전략도 구체적이다. 주행거리 900km 이상의 EREV 개발을 포함한 파워트레인 다양화, 차세대 배터리 기술 내재화, 수소전기차 및 상용 수소차 라인업 확대 등으로 글로벌 경쟁력 강화에 속도를 낸다.
현대차 울산 EV 전용공장, 화성 PBV 공장, 울산 수소연료전지 신공장 등도 차례로 준공될 예정이다. 그룹사 전반에서도 전기차 인프라 확대와 친환경 설비 구축이 진행된다.
현대차그룹은 이번 대규모 투자가 단순한 재정 집행을 넘어 산업 전반의 체질을 바꾸는 계기가 되길 기대하고 있다. 그룹 관계자는 “기술 중심의 미래 모빌리티 생태계를 선도하며, 한국 경제에 활력을 불어넣는 기점이 될 것”이라고 말했다.
긍정적이다