작다고 우습게 봤는데 “짐은 대형차만큼” … 예상 완전히 뒤집은 신형에 ‘깜짝’

르노4 2인승 전기 밴 공개

르노가 22일 새롭게 선보인 ‘르노4 2인승 밴’은 전기차 전용 플랫폼을 바탕으로 만들어진 도심형 상용차이다.

1960년대 르노4의 디자인을 현대적으로 해석했으며, 최대 413km 주행거리와 1405리터 적재 공간을 제공한다. 국내 출시 일정은 아직 정해지지 않았다.

1960년대 감성, 전기차로 부활하다

르노4 2인승 밴은 오리지널 르노4의 디자인 DNA를 살리면서도 현대적인 전동화 기술을 더했다. 전장은 4140mm, 휠베이스는 2620mm로 콤팩트하면서도 실용적인 차체를 갖췄다.

르노 관계자는 이번 모델에 대해 “전통적인 르노4의 정체성을 현대적으로 풀어내면서 도심형 상용차의 실용성을 강화한 것이 특징”이라고 설명했다.

두 가지 파워트레인, 최대 413km 주행

이 모델은 두 가지 파워트레인을 제공한다. 기본형은 40kWh 배터리와 120마력 전기모터 조합으로 311km 주행이 가능하다. 상위 모델은 52kWh 배터리와 150마력 모터를 탑재해 WLTP 기준 413km 주행거리를 확보했다.

또한 DC 100kW 급속 충전을 지원해 30분 만에 15%에서 80%까지 충전할 수 있다. 회생제동과 히트펌프 시스템을 통해 도심 주행 효율성도 높였다.

실용성 극대화한 적재 구조

르노4 밴은 2열 시트를 제거하고 평평한 바닥 구조를 채택해 최대 1405리터의 적재 공간을 제공한다.

최대 길이 1202mm, 너비 924mm의 화물을 실을 수 있으며, 적재중량은 375kg이다. 낮은 트렁크 높이와 직사각형 개구부 설계 덕분에 상하차도 용이하다.

소상공인이나 도심 배달 업계에서 실질적인 수요가 클 것으로 예상된다. 업계 관계자는 “작지만 튼튼한 전기 밴이라는 점에서 실무 활용도가 높다”고 평가했다.

실내에는 7인치 디지털 계기판과 10인치 터치 디스플레이가 탑재됐으며, 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토, OpenR Link 시스템으로 연결성을 강화했다.

또한 차선 이탈 방지, 크루즈 컨트롤, 후방 카메라, 힐 스타트 어시스트 등 최신 운전자 보조 기능도 기본 제공된다. 국내 출시 일정은 아직 발표되지 않았지만, 경차급 상용차 시장의 새로운 변수로 주목받고 있다.