BMW 7시리즈, 페이스리프트 예고
BMW가 플래그십 세단 7시리즈의 페이스리프트 모델을 준비 중이다. 부분변경이라는 이름과 달리, 디자인부터 전동화·디지털 기술까지 전방위 개편이 예고됐다.
출시 시점은 2026년으로 예상되며, i7 전기차와 자율주행 기술 등 차세대 전략이 총집약될 전망이다.
전면부 ‘스플릿 라이트’ 부활…디자인 정체성 강화
가장 먼저 눈에 띈 건 독특한 전면 디자인이다. 상하로 나뉜 헤드램프 구조, 즉 ‘스플릿 헤드램프’가 다시 적용됐다. 상단에는 얇은 주간주행등이, 하단에는 주요 램프가 배치된 형태다.
이 디자인은 X7 모델과의 통일감을 살리는 요소이자, 차세대 BMW 디자인 언어를 상징한다는 분석이다.
후면부 역시 테일램프가 굵은 수평형 라이트바로 이어져 밤에도 BMW의 존재감을 뚜렷하게 각인시키는 구성을 취했다. 이는 과거 콘셉트카 ‘비전 노이어 클라세’를 연상케 한다.
전동화·디지털화의 실험장으로 거듭나다
파워트레인 변화보다는 기술적 진화가 더 눈길을 끈다. i7 전기차 모델에는 ‘Gen6 원통형 배터리’가 적용될 예정이다. 기존 대비 에너지 밀도는 20% 늘고, 무게는 10% 줄었으며, 최대 260kW 고속충전도 가능하다고 한다.
BMW는 이 기술을 바탕으로 향후 고체전지까지 시야를 확장하고 있으며, 실내 시스템도 대폭 개선된다.
안드로이드 기반으로 재설계된 ‘iDrive 9’은 앱스토어, OTT 연동, 게임, 헬스케어 기능 등을 지원하며 차량을 하나의 콘텐츠 허브로 만든다.
자율주행 시대 향한 또 한 걸음
ADAS 기술 또한 한층 정교해진다. BMW는 신규 라이다와 5D 레이더를 탑재해 독일을 시작으로 미국, 한국, 일본 순으로 레벨3 자율주행 상용화를 목표로 하고 있다.
자율주행 기능은 구독형 모델로 제공되며, 국가별 과금 체계도 달라질 예정이다. 무선 업데이트(OTA)를 통한 지속적인 기능 개선은 BMW가 소프트웨어 중심 제조사로 전환 중임을 보여주는 대목이다.
페이스리프트라는 이름 아래 준비된 이 7시리즈는 사실상 새로운 시대를 예고하는 플랫폼이다. BMW의 이 한 수가 프리미엄 자동차 시장의 판도를 바꾸게 될지, 시선이 집중되고 있다.
