SUV·승용차 제치고 밴 최초 수상
‘세계 올해의 밴’에 이은 쾌거
현대차그룹 5년 연속 탑기어 수상
기아의 첫 전동화 PBV ‘PV5’가 영국 자동차 전문 매체 탑기어가 주관하는 ‘2026 탑기어 어워즈’에서 ‘올해의 패밀리카’로 선정되며 자동차 업계에 신선한 충격을 안겼다.
이번 수상은 SUV와 승용차가 독식해온 패밀리카 부문에 밴이 최초로 이름을 올렸다는 점에서 역사적 의미가 크다.
탑기어는 1992년 BBC의 인기 자동차 프로그램으로 시작해 전 세계 2억 명 이상의 시청자를 보유한 글로벌 자동차 미디어로, 자동차 산업에서 탑기어 어워즈는 실질적인 시장 영향력을 갖는 것으로 평가받는다.
만장일치 수상 이어 또 한번 인정받은 ‘완성도’
PV5는 지난 19일 프랑스 리옹에서 열린 세계 상용차 박람회 솔루트랜스에서 34년 역사의 ‘2026 세계 올해의 밴(IVOTY)’을 심사위원 26명 만장일치로 수상한 바 있다.
한국 브랜드 최초이자 아시아 전기 경상용차 최초 수상이라는 타이틀에 이어, 불과 일주일 만에 또 다시 글로벌 무대에서 인정받은 것이다.
탑기어 관계자 잭 스칼랫은 “PV5는 넉넉한 공간, 미래지향적 스타일, 뛰어난 효율성을 갖췄으면서도 가격 경쟁력이 우수하다”며 “다른 전기차를 압도하는 정숙함과 가족 고객을 겨냥한 세심한 설계가 눈에 띈다”고 평가했다.
PBV 전략의 핵심, E-GMP.S 플랫폼
PV5는 기아 최초의 전동화 전용 PBV 모델로, ‘E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)’ 플랫폼을 기반으로 한다.
이는 승용 전기차에 적용되던 E-GMP를 상용차 특성에 맞게 재설계한 것으로, 평평한 플로어와 넓은 실내 공간 확보가 가능하다.
기아는 경기 화성 오토랜드에 구축한 PBV 전용 공장 ‘이보 플랜트’에서 컨베이어와 셀 생산방식을 결합한 혁신적 제조 시스템을 적용해 다품종 유연 생산 체계를 갖췄다.
글로벌 PBV 시장은 2020년 32만대에서 2030년 200만대 수준으로 성장할 것으로 전망되며, 기아는 2030년까지 연간 PBV 30만대 판매를 목표로 하고 있다.
봉고·카니발 DNA의 진화형
업계 관계자들은 이번 수상이 봉고로부터 이어온 실용성과 카니발의 공간 활용성이 PV5에 잘 반영된 결과로 분석한다.
PV5는 패신저 모델 기준 5인승부터 향후 6~7인승까지 라인업을 확장할 예정이며, 휠체어 이용자를 위한 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle) 모델도 준비 중이다.
마크 헤드리히 기아 유럽권역본부장은 “PV5 패신저는 실용적인 전동화 모빌리티의 새로운 장을 연 차”라며 “이번 탑기어 수상은 기아가 PBV를 유럽에 확대하는 데 강한 추진력이 될 것”이라고 말했다.
현대차그룹은 이번 수상으로 2021년부터 5년 연속 탑기어 어워즈 수상 기록을 이어갔다.
기아는 2021년 EV6, 2022년 올해의 자동차회사, 2023년 EV9, 2024년 EV3에 이어 이번 PV5까지 5년 연속 수상했다. 현대차의 캐스퍼 일렉트릭도 이번 시상식에서 ‘올해의 경차’로 선정되며 그룹의 전동화 경쟁력을 입증했다.
국내에서도 PV5는 출시 3개월 만에 2173대가 신규 등록되며 전기 밴 시장 1위를 기록했다.
송호성 기아 사장은 “PV5가 데뷔와 동시에 글로벌 시장에서 연이어 인정받은 것은 기아가 경상용차 시장의 기준을 재정의하고 있음을 입증하는 것”이라고 강조했다.
