기아가 유럽 전기차 시장에 파격적인 신차를 들고 나선다.

2026년 상반기 출시 예정인 엔트리급 전기 SUV ‘EV2’는 3천만 원대 가격에도 불구하고 고성능 GT 모델까지 준비되며, 도심형 SUV로서 실용성과 디자인, 성능을 모두 갖출 것으로 주목받고 있다.

기아의 중장기 전략 속 핵심 모델로, 유럽을 겨냥한 본격적인 시장 공략의 신호탄이 될 전망이다.

가격은 낮추고 성능은 높였다

기아는 EV3, EV4, EV5 등 대중형 전기차 라인업에 이어, 가장 작은 전기 SUV ‘EV2’를 2026년 글로벌 시장에 출시한다. 이 모델은 특히 유럽 시장에 초점을 맞췄으며, 슬로바키아 공장에서 생산돼 상반기부터 순차적으로 판매될 예정이다.

주목할 점은 가격이다. 기아는 EV2를 유럽 기준 약 2만 유로, 한화로 약 3천200만 원대에 책정할 것으로 알려졌다. 이 가격 경쟁력은 중국산 저가 전기차와의 정면 승부도 가능하게 한다는 분석이다.

기아는 이 모델을 실용성과 효율성에 집중한 도심형 SUV로 개발하면서도, 고성능 GT 버전까지 함께 준비하고 있다.

디자인부터 플랫폼까지…차별화된 구성

디자인은 올해 초 공개된 콘셉트카에서 영감을 받았다. 수직으로 분리된 헤드램프와 갈고리 모양의 주간주행등(DRL)은 앞 펜더를 타고 차체 후방까지 뻗어 있으며, 스포티한 분위기를 자아낸다.

후면부에는 각진 LED 테일램프와 클램셸 스타일 테일게이트가 눈길을 끈다. GT 버전은 EV9 디자인 요소를 일부 계승했다. 대형 하단 흡기구와 블랙 인서트, 네온 그린 브레이크 캘리퍼, 대형 다이아몬드 컷 휠이 적용돼 역동적 느낌을 더한다.

실내는 OTA 소프트웨어 업데이트, 스마트폰 연동, 무선 충전, ADAS 등 최신 편의·안전 기술이 포함된다. GT 모델은 전용 스포츠 버킷 시트와 네온 그린 스티치, 고유 색상 구성으로 일반 모델과 차별화된다.

EV2는 현대차그룹의 E-GMP 400V 플랫폼을 기반으로 한다. 고속 충전과 V2L(외부 전력 공급) 기능을 지원하며, 배터리는 차체 하부에 배치된다. 휠베이스를 길게 설계해 넓은 실내 공간과 안정적인 주행 성능을 동시에 확보했다.

기본형은 약 150~200마력의 싱글 모터를 탑재할 것으로 예상되며, 정지 상태에서 시속 96km까지 약 7초대에 도달할 수 있다.

GT 버전은 듀얼 모터 기반 약 250~300마력의 출력으로 가속 성능을 5초대로 끌어올리며, 55kWh 리튬 이온 배터리로 약 435km 주행이 가능할 것으로 보인다.

기아는 EV2를 통해 ‘작지만 강한’ 소형 전기 SUV의 기준을 다시 쓰겠다는 입장이다.

업계 한 관계자는 “기아가 도심형 전기차 시장을 겨냥한 실용적이면서도 감각적인 모델을 내놓은 것”이라며 “유럽 전기차 시장에 변화를 가져올 수 있다”고 전망했다.